本网讯 驰骋在高速公路上，人们在意的是目的地和沿途的风景，却少有人会想到脚下的路，更不会知道那些筑路人的名字。

那些默默无闻的筑路人，用辛勤的劳动修筑出一条条宽阔、平坦的高速公路，编织成纵横交错、四通八达的交通网络，让国家经济建设大动脉畅通无阻，给人们出行带来方便快捷。

这是一个普通的筑路人——中国铁建中铁十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标段项目经理王孝荣，这是一次对中国铁建人品质与精神的真实解读与诠释。

“做人要勇于担当 做事要敢于负责”

2011年10月，中铁十五局集团五公司成功中标沈海复线高速公路宁德漳湾至连江浦口福州段A4标段。这是该公司在福建公路市场的一项“窗口”创誉工程，由谁来担当项目经理的重担，公司领导们把目标锁定在王孝荣身上。

王孝荣，五公司的一员干将，只有35岁的他，先后参建过绵广高速、京福高速、台晋高速、济莱高速、蓝商高速、庄盖高速等工程项目。他参与或主持的工程项目绵广高速公路石瓮子隧道右线月掘进速度破全国纪录;京福高速公路FA9合同段文山下隧道获集团公司科技进步奖;被蓝商A8合同段李家河3号隧道获铁道部“火车头”优质工程一等奖;蓝商A8合同段李家河3号隧道获2011年度国家优质工程银奖。

让身经大战，智勇双全的王孝荣出任A4标段项目经理——此时此地，正当其时。

十五局集团五公司承建的沈海复线宁连福州段高速公路A4标段位于福州市连江县境内，全长5.35公里。工程总造价4.43亿元，工期为24个月。主要结构物有石狮山隧道、拱头特大桥、半田下大桥。隧道0.5座1302米，桥梁3座2539米，路基挖方19万方，填方48万方，软基处理PTC桩20万米、砂桩24万米、路基换填6.4万方，圆管涵8座、箱型涵洞5座。

标段内石狮山隧道是全线的重点控制性工程，隧址区属地质条件差，围岩频变化频繁，地表水较丰富，水量较大，出洞口地势较了陡峭，自然坡度达40～50°。据相关部门风险评估，属于中度风险隧道，施工中容易发生坍塌、涌水、突泥、大变形等重大事故。

如此大的工程量，如此紧迫的工期，如此复杂的施工条件，这对于十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标的人们来说是个不小的考验。

困难面前，让弱者躲开，给强者让路。

王孝荣率项目部一班人主动出击、自我加压，以最快的速度安家建场，开辟施工便道，做好开工前的各项准备工作。

2012年4月26日，十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标段开工后，王孝荣带领项目部人员靠前指挥、跟班作业、分片包保，及时解决施工问题，全力协调各方面关系。全体施工顶风冒雨、废寝忘食、日夜拼抢。施工紧张时，全天连续作业，人员两班倒，人歇机不停。项目部上下同心，全力推进工程进度，努力完成节点目标。

开工以来，十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标段质量优、进度快、无事故，施工管理领跑全线，赢得业主、监理和施工单位的一致称赞。

“要干就干最好 要争就争第一”

高速公路的施工现场，就是比拼实力和水平的竞技场，也是极具挑战性的艰苦鏖战，各标段都飙着劲向前冲。

“咱A4标就是要站在全线的排头，就是干一项必须出彩的精品工程!”王孝荣言辞灼灼，掷地有声。

进驻工地的那天起，王孝荣便把行李卷搬到了工地，把人钉在施工一线。科学编排方案，合理配置资源，精心组织施工，开展技术攻关，组织开展“质量安全年”、“平安工地”、“安康杯”劳动竞赛等活动。他把工作人员的积极性和创造性都调动起来，把工程进度提到了极致。

王孝荣说，“我们没有拿生命交学费的权力，保证施工安全这是对国家，对项目的负责，也是对职工负责。”为了确保施工，他认真组织管理人员的施工人员，严格落实公司和本项目部各项规章制度，加强对施工队的管理力度。针对工程的实际情况，制定切实可行的安全保证措施，对安全薄弱环节部位进行整治，有效的杜绝了违章作业，确保施工作业无安全事故。

质量是决定一个项目成功的关键因素之一。王孝荣作为工程质量的第一责任人，他带头遵守国家有关法律、法规和规章，建立健全质量管理体系，明确各层面管理人员的质量管理职责和工作程序，认真组织项目部管理人员，严格把好施工技术、施工材料、检查验收三道关口，确保建设精品工程目标的实现。

推行施工项目标准化管理,提升施工项目管理能力,对建筑施工企业至关重要。王孝荣全面推行项目管理标准化,严格执行项目部人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化，严格执行强制性技术标准、各类技术规范及规程，为此来提高项目管理水平，为打造精品工程奠定坚实的基础。

截止2014年4月15日，十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标段桥梁、隧道工程完成100%，路基工程93%，累计完成工程量98%。提前5个月完成主体工程，成为全线进度最快的标段。更加可喜的是，项目自开工以来的安全零事故，质量零缺陷。在业主组织的多次标准化考核、平安工地考核中名列前茅，获得业主奖励达150余万元。

王孝荣被福建省交通质监局评为2013年度福建省交通建设项目优秀项目经理。

“要想赢得尊重，自身必须过硬”

身先士卒是最有效的命令,以身作则是最严格的规章。

十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标段开工后，在王孝荣的日历里就没有了公休日和法定假日，而“五加二”、“白加黑”和24小时连轴的工作方式已成常态。晴天,一身灰尘，雨天,一身泥土，他在施工现场摸爬滚打。作为项目部的当家人，很多工作自己必须做在前头。

聚是一团火，散是满天星。

一个项目工程的成败，项目部的和谐至关重要。只有建设一支精诚团结、心齐力合的队伍，才能克服各种困难、闯过各道难关，完成项目部的各项工作任务。

“知心朋友”、“贴心经理”是职工对王孝荣最贴切的赞誉也是他能够服众、赢得人心的地方。他力推人本管理，倡导个性发挥，把每个人的聪明才智和工作潜能都发挥出来。在项目部开展纳言谈心活动，与职工进行“面对面”的沟通交流，听取职工的合理化建议，解决工作和生活上的问题。

“80后”是十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标段项目部的主要组成部分，王孝荣注重年青人的责任感、荣誉感，归属感，引导他们研究探索建设工程管理的新理念、新技术、新方法。王孝荣要求项目部开办职工夜校，自己担任校长，也经常去当指导教师。他认为，这个夜校对职工增长文化知识，提高工作能力有很大的帮助。

“同在项目部，便是一家人”。王孝荣实行农民工与职工同吃同住同娱乐的管理，开展了农民工“金秋助学”活动、农民工“夏送清凉、冬送温暖”等活动。项目部从不拖欠农民工的工资，让农民工的切身权益真正得到保障。

作为一名党员干部就必须廉洁奉公，忠于职守，决不能利用职权谋取私利，这是王孝荣坚守的行为准则。他在对劳务分包、大宗材料采购、人员安排、奖金发放、大额资金分配等敏感问题上始终坚持民主讨论和决策，对工程材料、设备物资、施工机械有采购，严格按照管理制度要求，公开招标选择供应方，不搞暗箱操作。他没有安排自己的亲朋在项目承揽工程，从不接受别人的请客送礼。多年来，他先后拒礼拒贿数十万元。

王孝荣修筑了很多的路，却经常忘记回家的路。妻子杨丽也在五公司工作，但两人也是聚少离多。两个人已经30多岁了，妻子好不容易怀孕了，王孝荣可却没有时间照顾，反倒了妻子经常打电话嘱咐他多注意身体。如今，女儿王一朵已经出生四个月，却没见过爸爸几次面。通过妻子发来的视频看看可爱的女儿，王孝荣真是好喜欢。兴奋过后，留给他的又是涩涩的酸楚：对于家人，他亏欠得实在是太多太多。

岂能尽遂人愿，但求无愧于心——这算是王孝荣的自我安慰吧。

2013年年底，十五局集团五公司沈海复线宁连福州段高速公路A4标段的施工刚刚进入尾期，五公司又中标总造价约9.2亿元的成都至贵阳线乐山至贵阳段铁路13标段的隧道工程，而项目经理的重担又一次落到了王孝荣肩上。

一个人，担当两个项目部的经理。一双脚，要在两个工地之间奔忙。王孝荣感到很辛苦、很疲惫，但他忙得又有滋有味，无怨无悔。因为他知道：路，伴随着他的人生，占据了他的心灵。路，在他的肩上，在他的脚下……（作者单位：中铁十五局集团五公司）